澳媒发文称，比亚迪进入澳大利亚不到 3.5 年，销量突破 10 万辆。

比亚迪自 2022 年 11 月正式登陆澳大利亚市场以来，用时不足三年半，在当地交付量已突破10 万辆。

这一销量约为丰田去年在澳销量的一半 —— 丰田已连续 14 年年销量超 20 万辆，连续 23 年稳居澳大利亚市场销量榜首。

即便如此，比亚迪在短时间内的崛起速度依旧堪称现象级。

2025 年，比亚迪在澳新车销量排名第八，年销 52415 辆，同比大涨 156.2%，插混皮卡鲨鱼 6（Shark 6）与中型纯电 SUV 海狮 07（Sealion 7）等车型贡献巨大。

就在上月，比亚迪单月销量首次跻身前三，以 7217 辆仅次于丰田、起亚，超过马自达、福特，也领先于长城、名爵、奇瑞等中国品牌。

受中东冲突引发的燃油供应危机影响，当地电动车需求激增，比亚迪将发往澳大利亚的车源增至三倍，5—6 月将有 3 万辆新车到港，第三季度产能还将进一步提升。

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比亚迪宣布，在生活成本压力与新能源车型需求空前高涨的时期，将优先向关键岗位工作者交付，包括医护、教师、警察、消防、急救人员等。

比亚迪澳大利亚首席运营官表示，3 万辆新车到港将大幅缓解等待时间，将与经销商合作，在保障普通消费者购车的同时，为民生服务从业者提供优先提车资格，并通过材料审核确保流程公平。

目前比亚迪在澳产品线已扩充至近 10 款，2026 年还将推出 4 款新车，包括海豹 6 插混版、鲨鱼 6 高性能版等。

今年一季度比亚迪在澳交付 17541 辆，全年有望冲击 7 万辆销量，向着当地市场前三的目标迈进。

此外，比亚迪旗下还有豪华品牌腾势（Denza）——直接对标丰田的雷克萨斯。该品牌志在年内跻身澳洲五大豪华车企之列。

去年澳洲豪华车市场，宝马以26,852辆夺冠，其次是奔驰（22,850辆）、奥迪（16,014辆）、雷克萨斯（14,561辆）和路虎（8,339辆）。

3月17日凌晨，以军一枚空袭导弹精准命中一处民宅。

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腾势于2025年底登陆澳洲，首发大型插混越野SUV B5和B8，随后推出纯电MPV D9。纯电超旅Z9 GT将于今年四季度加入产品阵容。

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