近期，受国际地缘政治局势动荡及全球大宗商品市场波动影响，轮胎生产所需的主要原材料价格持续上涨，叠加能源、物流等配套成本攀升，轮胎企业制造成本压力越来越大。国内多家主流轮胎厂商陆续发布调价通知，宣布自2026年4月下旬至5月中旬起，对旗下轮胎产品价格进行不同程度的上调。

近几日具体调整情况汇总如下：

据悉，傅里叶半导体于3月13日获中国证监会境外上市备案通知书，可发行不超过38,333,332股境外上市普通股、41名股东拟将所持合计98,889,800股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通。

这一突破性产品的商业化运营主体——杭州糖吉医疗科技股份有限公司（以下简称，糖吉医疗），于2026年2月正式向港交所递交招股书，拟根据上市规则第18A章在联交所主板上市，联席保荐人为工银国际及财通国际。

原料成本三箭齐发，轮胎厂扛不住！

轮胎生产成本中，原材料占比超过70%，其中天然橡胶、合成橡胶、炭黑三大核心原料合计占比超60%，其价格波动直接决定轮胎成本走势。2026年3月以来，上述原材料价格同步进入上行通道，成为本轮涨价预期的主要推手。

天然橡胶约占全钢轮胎生产成本的38%。受一季度供应收缩与下游需求恢复的季节性错配影响，胶价获得底部支撑，叠加合成橡胶期货持续上涨带来的传导效应，价格重心明显反弹。数据显示，3月STR20#混合胶均价较1月上涨约3.7%。

合成橡胶与国际原油价格高度绑定。中东地缘冲突导致霍尔木兹海峡航运受阻，国际油价大幅走高，4月7日布伦特原油价格较2月底上涨超50%。原料丁二烯供给偏紧，市场供应缺口扩大，推高合成橡胶成本。丁苯橡胶、顺丁橡胶月均价环比增幅均在12%左右，同比增幅约22%。

炭黑约占轮胎生产成本的20%-25%。受原油价格上涨带动，煤焦油价格超预期上行，炭黑报价随之走高。当下炭黑N330均价环比上涨13.6%，较1月上涨16.6%。

此外，丁基橡胶价格短期内出现大幅上涨，对内胎产品价格形成直接冲击；钢丝帘线、助剂等辅料及能源、物流成本亦同步攀升，共同推高轮胎整体制造成本。

多轮涨价通知从“客气”到“直接”

为应对成本上涨压力，保障产品品质与供应稳定，国内多家主流轮胎厂商已陆续发布价格调整通知。

从上表可见，多数企业本轮调价幅度集中在2%-5%之间，部分内胎产品因丁基橡胶价格暴涨，涨幅达到10%。

正如车辕车辙“陈见”栏目前几日预测，第一轮涨价多为试探性调整，公开涨幅普遍控制在3%-5%。随着原材料价格持续高位运行，且中东局势短期内难以实现全面和平，全球石油市场及合成橡胶供应链仍面临较大不确定性，第二轮涨价已具备成熟的市场环境和时机，将呈现“真刀真枪”的实质性调价。

随着天然橡胶对合成橡胶的替代需求增加，天然橡胶价格可能被进一步推高，对轮胎成本的综合影响或超过10%。

多家企业在通知中明确表示，后续不排除根据原材料价格及市场环境变化进一步调整价格的可能。

轮胎价格结构性上调，行业洗牌加速

综合来看，这轮涨价不是短期波动，而是地缘政治、供应链重构驱动的结构性变化——即使中东停火，轮胎价格也回不到2025年的水平。

这一轮涨价不是周期波动，而是行业分水岭。长期而言，低端“大路货”轮胎将彻底失去生存空间，企业加速转向新能源车专用胎、高端全钢胎等高附加值产品，而在利润不断挤压过程中财盛，传统层层分销的渠道模式也将被直供模式加速瓦解！